|
fok, werkfok, high aspect fok, stormfok, kluiver |
 |
 |
| fok
betreffende fokken hanteert zeilmakerij m-sails de volgende indeling :
werkfok & high aspect fok
de meest gebruikelijke is de werkfok
in optimale vorm is dat de high aspect fok: het maximaal beschikbare voorlijk en een achterlijk dat parallel aan de mast loopt op zeegaande jachten loopt het onderlijk vrij van het dek omhoog opdat overkomend water er niet invalt en zodoende het zeil scheurt.
oppervlakte:
fok I x J x 0,5
high aspect fok I x J x 0,49
stormfok & high weather fok
daarna komt de stormfok, tegenwoordig ook wel high weather fok genoemd
net als bij de high aspect fok wordt geprobeerd d.m.v. een zo lang mogelijk voorlijk (nu natuurlijk niet de maximale beschikbare voorlijklengte) en een zo verticaal mogelijk achterlijk een relatief klein zeil te maken
voor veel wind dat nog steeds goede aan de windse eigenschappen heeft
|
|
|
Lees meer...
|
|
genua, genoa, lichtweer, light, allround, heavy |
|
|
|
Genua
het woord genua komt oorspronkelijk uit de stad genua en slaat eigenlijk op een voorzeil dat aan de voorstag aangeslagen een onderlijk heeft dat voorbij de mast komt (als zeilmakerij merken wij dat er bijvoorbeeld vaak over een fok gesproken wordt terwijl een genua bedoeld wordt).
verschillende oppervlaktes
genua's worden onderverdeeld naar oppervlakte:
genua I is de grootste en dus bedoeld voor lichtere winden (ook wel de 150% genua genoemd)
genua II is 10 tot 15% kleiner en bedoeld voor windsterkte 2-5 bft
genua III heeft meestal een onderlijk nog net voorbij de mast: bedoeld voor windsterkte 4-6 bft
|
 |
| |
|
|
zeilplan: I en J maat
belangrijke maten om de oppervlakte te berekenen zijn
de I-maat en de J-maatvan het zeilplan
(zie tekening hiernaast)
oppervlakte:
genua 1: I x J x 0,75
genua 2: I x J x 0,65
genua 3: I x J x 0,55
|
|
|
|
|
|
|
